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【マフラー本体】 キタコ:KITACO レーシングテーパーエンドダウンマフラー:APE50 [エイプ] (AC16 全車種) : XR50モタード (AD14 全車種)
【マフラー本体】 キタコ:KITACO レーシングテーパーエンドダウンマフラー:APE50 [エイプ] (AC16 全車種) : XR50モタード (AD14 全車種)

価格:30,614円

●商品番号:540-1122600●HONDA ●APE50 [エイプ] (AC16 全車種) : XR50モタード (AD14 全車種) ●○レース専用 ○サイレンサー:ステンレス製 ○エキゾーストパイプ:ステンレス製 ○マフラーガスケット付属 ※メーカー在庫は常に変動致しますので、納期、在庫は弊社より改めましてご案内致します。


※画像はイメージです。

○レース専用○サイレンサー:ステンレス製○エキゾーストパイプ:ステンレス製○マフラーガスケット付属商品のカタログ掲載情報はこちらからご覧頂けますキタコ総合案内ページはこちら※メーカー在庫は常に変動致しますので、納期、在庫は弊社より改めましてご案内致します。

メーカー在庫の確認はこちら※画像はイメージです。

KITACO製マフラーガスケットの購入はこちらサイレンサーエンド部をテーパー形状としたスポーティなスタイルにくわえ、チューニング度合いが進んだ車両にも対応するレーシングマフラーです。

※XRモタードに装着する場合はキックペダルをAPE用に交換してください。

:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。

都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションKITACO:キタコ ハイエンドダウンマフラーインプレッション対象車種:KAWASAKI:KSR110 (KL110A全車種):評価:パワーUP、価格重視でこのマフラーを選びました。

よくサーキットへ行くので転倒のことを考え、ストライカーのセンターアップマフラーと最後まで迷いましたが、価格とノーマルから140ccまで対応ということでこちらにしました。

現在はノーマルエンジンなのですが、これからボアアップ予定の方にもお勧めです。

取り付けですが、特殊工具も必要なく、30分ほどで取り付けできました。

ガスケットと液体ガスケットが別に必要です。

ステンレスですが、造りが丁寧で綺麗でした。

走った感覚ですが、走り始めからトルクが上がっていることを感じました。

加速も良くなっていました。

メインジェットは75番のままですが、吸気アップの為、タンク下のゴムのパーツ(象鼻)とエアクリーナ向かい側のゴムのキャップを取り外しました。

まだセッティングが出ていないので4星にさせていただきました。

とてもコストパフォーマンスが高くお勧めできるマフラーです。

KITACO:キタコ マフラー(左右出し)インプレッション対象車種:MAGNA50 [マグナ]::評価:ノーマルに比べると短めですが、両側から出ているのでインパクトがあります。

音は少し軽めの音だと思いますが、なかなかいい音になりました。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションKITACO:キタコ ハイエンドダウンマフラーインプレッション対象車種:KAWASAKI:KSR110 (KL110A全車種):評価:パワーUP、価格重視でこのマフラーを選びました。

よくサーキットへ行くので転倒のことを考え、ストライカーのセンターアップマフラーと最後まで迷いましたが、価格とノーマルから140ccまで対応ということでこちらにしました。

現在はノーマルエンジンなのですが、これからボアアップ予定の方にもお勧めです。

取り付けですが、特殊工具も必要なく、30分ほどで取り付けできました。

ガスケットと液体ガスケットが別に必要です。

ステンレスですが、造りが丁寧で綺麗でした。

走った感覚ですが、走り始めからトルクが上がっていることを感じました。

加速も良くなっていました。

メインジェットは75番のままですが、吸気アップの為、タンク下のゴムのパーツ(象鼻)とエアクリーナ向かい側のゴムのキャップを取り外しました。

まだセッティングが出ていないので4星にさせていただきました。

とてもコストパフォーマンスが高くお勧めできるマフラーです。

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