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価格：94,575円

●商品番号：200-502-A810●SUZUKI ●GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] ●排気量：1298cc ピストン径：Φ81 ピストンシリンダークリアランス：0.04〜0.06mm ピン径：Φ81 ピンバイト：25.1mm 参考圧縮比：12.0:1 製造方法：鍛造 FORGED ノーマルピストン排気量：1298cc ピストン径：Φ81 ●★ヨシムラピストンキット組み込みには、シリンダーボーリングが必要となります。

この作業は非常に重要なため、信頼のおける工場・ショップに依頼し、ヨシムラの指定する寸法を厳守してください。

(セルスターター使用可) 排気量：1298ccピストン径：Φ81ピストンシリンダークリアランス：0.04〜0.06mmピン径：Φ81ピンバイト：25.1mm参考圧縮比：12.0:1製造方法：鍛造 FORGEDノーマルピストン排気量：1298ccピストン径：Φ81★ヨシムラピストンキット組み込みには、シリンダーボーリングが必要となります。

この作業は非常に重要なため、信頼のおける工場・ショップに依頼し、ヨシムラの指定する寸法を厳守してください。

(セルスターター使用可)ピストンの取り付けに関する詳細はこちらをご覧下さい。

:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。

都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションヨシムラ Φ89ピストンキットインプレッション対象車種：YAMAHA：SR400 : SR500 全年式：評価：SR400の94年式に使用しました。

純正のピストンがそろそろ交換時期に来ていたので、思い切ってボアアップしようと思い、ショップにて交換したのですが、交換後約4000kmでピストンが割れてしまいました。

原因は社外マフラーとオイルクーラーを装着していないということと、キャブレーターがノーマルをセッティングしなおしたものであったためでした。

ボアアップ後は大幅にトルクアップして最高速もアップしたので乗りやすくはなりました。

ボアアップする際は、社外マフラーとオイルクーラーとビッグキャブレーターは必要ですので、それを考えた上で購入されたほうが良いです。

ちなみにショップでの取り付けは工賃のみで23000円でしたので参考までにどうぞ。

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